Диагностика и ремонт подвески а/м камаз очень популярный вид работ. Ходовая часть автомобиля больше других подвергается нагрузкам: с одной стороны, постоянная перевозка грузов, с другой – неровности дорожного полотна, превышение скоростного режима, нерегулярная диагностика и профилактика рабочих узлов и агрегатов.

Регулярная диагностика подвески а/м камаз– это стабильная и надежная работа автомобиля, безопасность водителя и других участников дорожного движения.

Устройство подвески а/м камаз:

  • рессоры;
  • сочетание рессор и гидравлических амортизаторов.

2 вида подвесок:

  • Передняя (2 продольные полуэллиптические рессоры, которые работают одновременно с гидравлическими амортизаторами);
  • Задняя (2х- или 3х осная).

Двухосная похожа на переднюю подвеску и оснащена рессорами меньшего размера, а также стабилизатором поперечной устойчивости.

Трехосная состоит из балансирных подвесок (составляет ось, закрепленная на раме с помощью подвесок).

Основные неисправности подвески а/м камаз:

  • деформация рычагов передней подвески;
  • повреждение верхней опоры амортизатора;
  • снижение жесткости пружин стоек;
  • поломка стабилизатор поперченной устойчивости;
  • зажатие или повреждение ступичного подшипника;
  • нарушение параллельности мостов (переднего и заднего);
  • неисправная работа тормозного механизма колес.
Основные неисправности подвески а/м камаз

Как понять, что требуется ремонт подвески:

  • Раскачивание на поворотах, во время торможения (нужен ремонт рессор или амортизаторов, требуется замена втулки стабилизатора поперченной устойчивости);
  • Вибрация во время движения в ходовой части (снижение давления в шинах, требуется замена ступичных подшипников, шарниров рулевого привода, неправильная балансировка колес, повреждение колесного диска);
  • Стук и шум в ходовой части во время движения (слабое крепление стоек или стабилизатора поперечной устойчивости; неисправность амортизатора,
    требуется замена шаровых опор, рулевых наконечников или сайлентблоков рычагов, неисправность элементов рулевой рейки, сломана пружина стойки;
  • Пробитие подвески (деформирован диск или шина, появился зазор в ступичном подшипнике, не работает амортизатор, неисправна пружина стойки или сломана рессора, нарушена геометрия рычагов подвески, поворотного кулака и оси рычагов подвески);
  • Неисправность гидравлического элемента. Нарушена периодичность замены масла (требуется полная замена агрегата).

Услуги по диагностике автомобиля камаз

  • Инструментальная и компьютерная диагностика систем и агрегатов подвески КамАЗ;
  • Диагностика АБС;
  • Профилактическая и предпродажная диагностика автомобиля;
  • профилактика;
  • плановый ремонт;
  • срочный ремонт;
  • усиление и модернизация подвески а/м камаз.

Компания АвтоРемТорг-НЧ предлагает услуги по диагностике, профилактике и ремонту подвески а/м камаз. Мастера с большим стажем работы, персональные менеджеры, высокий сервис, качество и гарантия на все виды работ.

Оставить заявку